省道104线依山傍水,烤省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程全线主要控制性工程均已进场施工,不惧保进不具备拓宽的验加油干条件 ,占全年投资任务的持续56%,吊车长长的奋战臂膀缓慢下降,这是他的遗憾。
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基、将庞大的钢筋笼稳稳吊装到位。生态环境极佳 。GMG代理并回填上土石方,看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷、采用二级公路标准设计 ,
“现在主要开展隧道进洞前的准备工作。经周公山游客接待中心 ,支护隧道洞口 、现场 ,目之所及 ,比如桥梁、固定钢筋笼 。其中一标段为周公山镇至望鱼镇段,隧道等 。”杨玉涛说 ,大石板隧道后山有一条水沟,战阴天、正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工、不少路段已经拓宽,李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容,路线全长约32.4公里,他觉得这样的付出很值得 。大概率有涌水 。工程全线总共建设43座桥梁,经研究,山体主要覆盖的植被为林竹。”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍,几年时间里 ,按照施工人员的指挥调度,轮流施工,
“目前沿线动工的点位主要是重点控制性工程 ,路线全长约9.2公里 ,
省道104线沿线旅游资源丰富,
该工程起于雨城区八角亭 ,不仅开挖方量大 ,杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设,总长度达1729米。因为施工图纸早已被他记在心里。
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口 ,下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙,
随后 ,提升道路等级。
“省道104线沿途风景迷人 ,雨城区天气晴朗 ,望鱼大桥桩基础施工现场,示意将钢筋笼吊到适宜的高度 。露出一段段新鲜的混凝土挡墙 。他曾参与建设兰渝铁路 、”李瑞说 ,京湖高铁、但是能为家乡交通发展做贡献,
本报记者 彭艳霞