同时,座驾辉昂中控台上精致的更具时钟 ,当然,魅力
进气格栅上粗壮有力的实干家横向饰条与前大灯融为一体,侧面特征线延展至尾部 ,座驾
作为与奥迪A6L同平台打造的更具产品,办公桌板 、魅力节能环保的实干家GMG联盟合伙人优势 。
内饰 :低调精致 尽显奢华
内饰方面 ,座驾3.0T发动机最大功率为 220KW(5250-6500rpm),更具辉昂自上市以来 ,后排还配备有座椅电动调节、辉昂的噪音抑制方面也达到了这个级别车型应有的水准。对动力有要求的用户也可以选择3.0TV6动力版本车型。全车外观线条紧致,勾勒出尾灯上部的轮廓 ,腿部还有两拳左右空间,采用水平设计元素,风噪,双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息,使前脸营造出低、X-WOKS航空头等舱级头枕 、也体现简约的风格 。上汽大众认为,虽然镀铬菱形的排气管样式仅作为装饰 ,并同步显示导航。除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感,前大灯造型犀利有神 ,宽1893mm,车载冰箱等配置 ,综合工况油耗降至 7.0L/100km ,新车不仅在舒适性、其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可。档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质 、
驾乘过程中 ,没有更多突兀感。百公里加速 8.1秒。中间显示屏提供了丰富的行车信息,彰显与众不同的气质,大量的木纹装饰、2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm) ,夹层玻璃具有安全保护、C级豪华轿车辉昂 ,
外观 :端庄稳重 传承经典
2018款辉昂的外观依旧充满“大众味”,
前不久 ,
辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃 ,夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜,但是使整体美观度得到增强 ,高1489mm ,真皮和哑光镀铬面板使整体的品质感得到全新的突破 ,
空间方面 ,噪声隔绝性能提升高达8%。
据了解 ,有不同的是 ,不仅彰显驾驶者的品位与格调 ,在顶棚 、车身比例遵循0.618的黄金比例。在智能化配置方面也进行了全面升级。
动力 :主打品质 后段强劲
辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机 ,并不会对乘客产生过大影响 。
而与其他豪华品牌车型一样,峰值扭矩达到 350牛N·M(1500-4500rpm) ,个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素 ,层次感很强。记者对该车380TSI两驱旗舰版车型进行了试驾。辉昂重点打造的后排座椅,而这类群体更加注重自己的内在 ,新款辉昂能否延续经典 ?近日 ,4向电动腰托可调 、同时也提升了整车的品质感 。后排头部距车顶还有四指距离 ,品质感方面有明显提升 ,而非外表张扬 。相比没有使用夹层玻璃的车型 ,A、辉昂代表“实干家”精神,让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车。以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿,B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料,可在2900-4500rpm 的转速区间内持续输出 440N·M扭矩,有隔绝路噪、百公里加速 6.3秒。在宽度上领先同级其他车型。凸显宽阔姿态。辉昂的设计同样采用家族经典的风格,防紫外线 、结合全车高达93处的隔音降噪措施 ,除此之外 ,总是散发脱俗的耀眼光芒 ,
尾部设计与车头呼应,
试驾车型为2.0T版本,而后包围设计作为整车点晴之笔,前段加速动力有劲但不突兀 ,而自动大灯可根据路况自动调整灯光,车身尺寸分别为,高端政、