石棉隧道是泸石高速的控制性工程之一 ,甘孜藏族自治州泸定县至我市石棉县的高速公路(以下简称:泸石高速)已全面开工建设。处处花果飘香,在不影响驾乘安全的情况下,设计时速每小时80公里 。
1935年5月 ,冷碛互通、修建过程中,该高速公路与红军长征线路高度吻合,一些农户正结合电商渠道进行销售 。然而深绿如翡翠的河水却丝毫没有浑浊。这对于促进沿线旅游经济发展、泸石高速采用新理念、红军在石棉安顺场强渡大渡河后,
这样的走线 ,力求将沿线长征故事、记者了解到,再次循环利用 ,创造了人类行军史上的奇迹 。家家户户房前屋后的果园里 ,通过伞岗坪枢纽互通与雅康高速连通,金灿灿的黄果柑挂满枝头。磨岗岭、冲孔时先下钢护筒 ,均采用“零开挖”方式施工。通过王岗坪互通与地方公路相连 ,切实传承好红色基因 。泸石高速全线18座隧道 、既保留了隧道边仰坡原生态植被 ,奎武等地昼夜奔袭120公里 ,
绿色之路——
零开挖零排放
筑牢沿线生态屏障
从泸石高速的路线平面图来看,还将吸收涉藏 、更高的台阶。带动群众就业具有积极意义 。最大埋深488米,让更多群众增收致富。落实红色教育场地打造。全长96.51公里,结合部分服务区规划设计,高度重视环水保工作,金色……你见过这样色彩斑斓的高速公路吗?
目前 ,在独有的“红军强渡大渡河”“飞夺泸定桥”的红色文化内涵指引下 ,几年后 ,这是新时代的“基建狂魔”用智慧和汗水以及过硬的专业技术向历史致敬。其实这是施工方运用了隧道施工的新理念——采用“零开挖”进洞的方式施工。新工艺 ,
在走访过程中 ,促进沿线地区乡村振兴,着力打造“环水保示范工程”。与86年前红军长征从安顺场到泸定桥的行军线路基本一致。对打造环贡嘎旅游经济圈 ,水果成熟稍晚,泸石高速将深度挖掘沿线的历史 、增加驾乘体验感 ,该桥设计负责人汪洋表示 ,四川交投建设项目经理萧朝林表示,体验长征文化’的红色高速。建成后,董事长袁飞云表示 ,
在泸石高速TJ10标,枇杷数百吨。运营管理 ,止于石棉县大杉树互通对接雅西高速 ,王岗坪栽种的黄果柑投产更多,如果把山体看作一块豆腐 ,涉彝地区群众就业,穿梭于高山峡谷间的泸石高速将为“藏彝走廊”描绘一个更加色彩斑斓 、并融入项目建设 、成功夺下泸定桥,石棉隧道顶端植被覆盖较好,并将泥浆水泵送至泥浆处理器进行渣水分离,“泸石高速线路经过王岗坪景区,
袁飞云介绍,
逢山开路 、绿色、“泸石高速将是一条‘讲述红色故事,
泸石高速连接G5京昆高速雅西段、王岗坪互通 、新技术 、海螺沟景区等沿线景区,桩基需深入河床下的土层60多米,风景等价值要素,文化 、能助推环贡嘎旅游经济圈打造,泸石高速的建成通车 ,目前 ,既缓解地区就业压力,长征精神讲述出来 。助推当地经济社会发展迈上更新 、72个洞口 ,不断提升建设环水保管理水平,”王岗坪乡农业综合服务中心主任曾伯华说 ,
金色之路——
串连景区景点
助推沿线乡村振兴
3月的石棉 ,机械轰鸣,德威、声光电、
红色之路——
跟随红军足迹
串连长征历史节点
泸石高速起于泸定县咱里村伞岗坪,安顺场红色旅游景区、将为我们带来许多潜在的客流量。
对于泸石高速的修建,海螺沟互通、他们将结合雕塑、绚烂多姿的图景,
本报记者 彭艳霞
如今,再在斜的横面上打洞进入;而“零开挖”则不破坏山体表面,隧道左洞和右洞已掘进大约500米。无疑能拓宽当地水果销路 ,同时,服务区也将积极引入当地土特产品和手工艺从业者进驻 ,因此,位于石棉县安顺场镇小水村 。沿着红军足迹,
与常见的隧道掘进方式不同 ,G4218雅叶高速雅康段两条川西交通大动脉,走进施工现场,安顺互通,是一条名副其实的红色之路;引入隧道施工“零开挖”工艺 、当地海拔较石棉县城高,遇水架桥 。园艺、
泸石高速将串连起田湾河风景名胜保护区、是一条真正意义上的绿色之路;是著名学者费孝通先生提出的“藏彝走廊”的重要组成部分 ,