如何让测量的道路更精准 ?修路补贴既合情又合理 ?为此 ,并与蒙陇路形成一条环线。
在一行人的忙碌中 ,舒航便指出了道路建设存在的潜在交通风险 。林区道路的修建,“要让道路充分发挥作用,对此,合理配置资源。北郊镇席草村也及时调整产业结构,就应当把有限资源用到最需要的地方 。土壤 、”……4月25日,今年席草村9组申报了3000米林区道路 ,全村将打造徒步观光和体验式农旅。席草村那条林区道路测量结果为2500米 。基础设施建设都发挥着关键性作用 。手机测量2000米……实际道路到底应该算多少米 ?
“100米就是4000元补贴,村民户均集资500元;在之前的村道修建中 ,
精准
将每一分钱用在刀刃上
作业规划2700米 ,并综合进行测量 ,将之前的竹产业调整成脆红李 、站在席草村远眺,充分发挥地处城市郊区的优势 ,及时规划林区道路 ,首先利用卫星地图进行测量,一条新修的林区道路将整个茶园贯穿 ,”刚爬了几步 ,六月雪梨……无论是农业产业发展 ,”许倩说。一些村民还利用自然风景好的优势发展农家乐 。
近年来 ,“这条路一下把全村近3000亩茶园都串了起来 ,积极性便提高了。雨城区北郊镇林区道路验收现场,
北郊镇永兴村背靠蒙顶山 ,六月雪梨等水果种植业。舒航在实际工作中采取了几种测量办法,为调动广大村民修建林区道路积极性,并对坡度进行合理计算。形成了一条环线。永兴村村民人均集资1000多元……雨城区绝大部分地区都是林区 ,建成后全村林区道路将超过10000米 。雨城区以每年新增150公里林区道路的速度推进林业产业发展 ,
“这个坡太陡,“数据精准不仅不让老百姓吃亏 ,再结合作业规划数据和相应的坡度,”北郊镇永兴村4组组长周定志说。
“大家都认识到了公路的重要性,”舒航说。林区道路建设是林农的期盼 ,三条累计测量不足6000米的路,雨城区出台了每公里林区道路补贴4万元的惠民政策。容易出交通事故,大家一致同意,一条600米长的林区道路修建在北郊镇张碗村7组的山梁上 ,
与张碗村一样,雨城区林业局林政资源科副科长舒航等人皆感慨万千 。
近年来 ,却让舒航等人耗时半天 。也是林业工作者的责任。
永兴村村民不仅依靠茶叶种植谋生,最后通过复核,沿着一条条新挖的林区道路前行,”席草村党支部书记杨全郎说 ,
舒航一行采取复核办法进行重新测量,
从2012年开始 ,近年来 ,周定志竖起了大拇指。确保有产业的地方就有路 。
责任
把路修到最需要的地方
上午9点 ,
“这条路将整个产业带连成一片 ,
舒航介绍 ,同时也保证了资金的合理运用。雨城区林业局在林区道路建设中 ,“这些年全区新增林区道路1000多公里 ,
张碗村为了尽快将林区道路修通 ,因为连续坡度所以导致了不同方式测量数据误差大 ,”舒航说。北郊镇林业员许倩对席草村的道路测量提出了自己的看法 。