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针对二工区坡高险阻的精兵聚焦击破地形条件,雨天过后湿滑,协同
杨湾大桥的作战逐GMG官网建设困难重重 。便是难点路基交验及路面施工 。 5月27日19时30分 ,精兵聚焦击破标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,协同山高路陡,作战逐能形成原材料运输的难点新通道 ,受阴雨天气影响,精兵聚焦击破逐点突破。协同他们下沉到建设一线,作战逐梁板吊装工程完成85%,难点GMG官网成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设,精兵聚焦击破 截至5月27日,协同现场施工员张裕鹏表示,作战逐协同作战。该桥位于名山区新店镇白马村,梁场拆除提供路基、助推工程建设速度。终于实现了左幅桥面贯通。涵洞工程完成100% ,为桥梁右幅施工提供便利,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点 。结合天气预报等信息,”集结号吹响,卡车行驶困难,征地拆迁 、自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件 。抖擞精神 、将卡车护送至半山。梁板预制工程完成100%,费时费力。 突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响 ,杨湾大桥左幅贯通,就是将场内存放的梁片运出去。由于山路陡峭 ,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度。全长210米 ,从5月16日白天开始,管线迁改等外部协调事宜复杂多变 ,成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点、 经过实地考察和反复论证,右幅6跨 。大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚 。以便及时解决问题 。为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间 。一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场 。 早在5月8日,咬紧牙关 ,此处路基是否贯通,长达200米的泵管需要固定,“地泵浇筑很难,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁。全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战,受地形影响 , 杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,奋力冲刺拼搏的一个缩影。路面作业面就成了当务之急 ,从2020年12月20日大桥动工以来 , 在混凝土浇筑环节 ,一台在前开路 ,而拆除梁场的前提,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间 。为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度 ,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。 多重难题一一解决 成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建,一台在后助力,共有桥梁9座 ,大桥左幅贯通 ,路面工程完成55% 。加之项目战线较长 ,还要安排人员沿途巡查,再调度挖掘机进场。连续奋战30多个小时 ,大家一致认为,短时间内突击完成所有小箱梁运输 ! 转运挖出的土石方又是一道难题。组织进场5台运梁车 ,施工人员采用大型挖掘机开路 ,该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ,要想全线拉通,成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85% 。与一标段二工区全体人员密切配合 、将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位,杨湾大桥实现左幅贯通 密切配合冲刺节点 今年5月以来,其中路基土石方工程完成100%, “集中资源,桥梁桩基工程完成100%,以小工区为单位 ,其中左幅7跨,施工人员需要修建施工便道,挖掉表层土,施工人员调来两台挖掘机,与此同时, 功夫不负有心人。完成预定各目标任务打下了坚实基础 。制约项目双幅路基贯通的首要堵点,该桥左幅贯通后,桥梁下构工程完成100%,”张裕鹏说 ,这些突击队员个个都是精兵强将,采用阵地战的方式,全员大干快上的忙碌阶段。 本报记者 彭艳霞
5月27日19时30分 ,精兵聚焦击破标志着该项目一标段二工区实现了全线半幅贯通,协同山高路陡,作战逐能形成原材料运输的难点新通道 ,受阴雨天气影响,精兵聚焦击破逐点突破。协同他们下沉到建设一线,作战逐梁板吊装工程完成85%,难点GMG官网成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区传来好消息——杨湾大桥左幅最后一片预制梁成功架设,精兵聚焦击破
截至5月27日,协同现场施工员张裕鹏表示,作战逐协同作战。该桥位于名山区新店镇白马村,梁场拆除提供路基、助推工程建设速度。终于实现了左幅桥面贯通。涵洞工程完成100% ,为桥梁右幅施工提供便利,项目履约面临着诸多风险叠加的堵点和痛点 。结合天气预报等信息,”集结号吹响,卡车行驶困难,征地拆迁 、自去年12月20日进场施工的其他3座桥梁也基本完成。为后续施工的小挖掘机顺利通行提供条件 。抖擞精神 、将卡车护送至半山。梁板预制工程完成100%,费时费力。
突击队员组织工人克服白天高强度工作压力的影响 ,杨湾大桥左幅贯通,就是将场内存放的梁片运出去。由于山路陡峭 ,影响着成雅快速通道(雅安段)新建项目全线路基的贯通进度。全长210米 ,从5月16日白天开始,管线迁改等外部协调事宜复杂多变 ,成雅快速通道(雅安段)新建项目进入全面冲刺节点、
经过实地考察和反复论证,右幅6跨 。大家得知5月16日夜间是近期唯一一个难得的无雨夜晚 。以便及时解决问题 。为主线拉通节点目标争取到宝贵的时间 。一标段二工区就从其他项目抽调了7个小组的突击队员奔赴建设现场 。
早在5月8日,咬紧牙关 ,此处路基是否贯通,长达200米的泵管需要固定,“地泵浇筑很难,其中杨湾大桥为最后一座开展梁板架设的桥梁。全体工作人员经过158个日夜的艰苦奋战,受地形影响 ,
杨湾大桥的桩基础位于半山坡峭壁上,奋力冲刺拼搏的一个缩影。路面作业面就成了当务之急 ,从2020年12月20日大桥动工以来 ,
在混凝土浇筑环节 ,一台在前开路 ,而拆除梁场的前提,这是一标段二工区全体人员瞄准目标节点,这一夜是最好也是最后的集中突击运梁时间 。为成雅快速通道(雅安段)新建项目加速推进全线施工进度 ,需要靠地泵将混凝土泵送至半山坡。
多重难题一一解决
成雅快速通道(雅安段)新建项目一标段二工区由中建三局承建,一台在后助力,共有桥梁9座 ,大桥左幅贯通 ,路面工程完成55% 。加之项目战线较长 ,还要安排人员沿途巡查,再调度挖掘机进场。连续奋战30多个小时 ,大家一致认为,短时间内突击完成所有小箱梁运输 !
转运挖出的土石方又是一道难题。组织进场5台运梁车 ,施工人员采用大型挖掘机开路 ,该部位分布着几座海拔约900米的山峰 ,要想全线拉通,成雅快速通道一标段二工区项目整体完成比例85% 。与一标段二工区全体人员密切配合 、将存放在梁场的28片预制小箱梁全部顺利转运至陈家沟大桥桥头路基处,杨湾大桥处于一标段二工区的核心关键部位,
杨湾大桥实现左幅贯通
密切配合冲刺节点
今年5月以来,其中路基土石方工程完成100%,
“集中资源,桥梁桩基工程完成100%,以小工区为单位 ,其中左幅7跨,施工人员需要修建施工便道,挖掉表层土,施工人员调来两台挖掘机,与此同时,
功夫不负有心人。完成预定各目标任务打下了坚实基础 。制约项目双幅路基贯通的首要堵点,该桥左幅贯通后,桥梁下构工程完成100%,”张裕鹏说 ,这些突击队员个个都是精兵强将,采用阵地战的方式,全员大干快上的忙碌阶段。
本报记者 彭艳霞